ユーロプロファイルシリンダーの構造：本体、内筒、ピン、スプリング、カム（Profilzylinder Aufbau）

ユーロプロファイルシリンダー、ドイツ語でいう Profilzylinder は、数少ない部品でできています。本体（Gehäuse）、1つまたは2つの内筒（Kern）、それぞれ下ピンと上ピンからなるピン列（Stifte）、そのピンを押すスプリング（Federn）、そして本体の中央にあるカム（Schließbart）です。両面シリンダーでは2つの内筒の間にクラッチ（Kupplung）が加わり、鍵とサムターンのシリンダーでは内側の端にサムターン（Knauf）が加わります。全体は1本の固定ねじ（Stulpschraube）で、本体のねじ穴を通して錠ケースに留まっています。

動きの連鎖は短いものです。正しい鍵がすべてのピン列をそろえて内筒が回れるようになり、内筒がカムを回し、カムが箱錠のケースの中のデッドボルトを出します。シリンダーのほかの部品はすべて、この連鎖を止めるためか、どちら側から始めてよいかを決めるためにあります。この記事では各部品の名前を英語とドイツ語で示し、当社の5つのシリンダー、70 SNKT-1、70 SNDK、60 SNDK、80 SNKT、45 SNIKのどこにあるかを説明し、当社の記録が何を掲載していて何を掲載していないかを述べます。

部品の一覧

本体：Gehäuse

ユーロプロファイルの形をつくるのは本体です。内筒を収める丸い頭部と、その下の細い胴部からなり、ドイツの取付業者はこの胴部を Steg と呼びます。一般的なユーロプロファイルは、丸い頭部の幅が約17 mm、上から下までが約33 mmです。ドイツでプロファイルシリンダーを規定する規格はDIN 18252で、断面が共通だからこそ、あるメーカーのユーロシリンダーが別のメーカーのユーロ錠ケースに通ります。当社の記録では、ここで取り上げる5つのシリンダーの本体はすべて真鍮無垢、仕上げはサテンニッケル（SN）です。ピン穴は胴部から内筒まで貫通して開けられ、開いた側の端は封止されているので、ピンとスプリングは定位置にとどまり、外からは触れられません。70 SNDKの写真では、この封止されたピン穴の列が本体の両半分の胴部の縁に沿って並んでいて、45 SNIKの写真では片側だけの本体に同じ列が見えます。

内筒：Kern

内筒（ドイツ語で Kern または Zylinderkern）は、丸い頭部の中で回転する部品です。鍵溝が全長にわたって通り、本体の端に見えるのが鍵穴のある内筒の前面です。内側の端にある止め輪が、内筒が本体から抜けるのを防いでいます。鍵を差していないとき、上ピンが内筒と本体の合わせ目をまたいでいて、内筒を動かないように押さえています。

ユーロシリンダーの3つのタイプを分けるのは、内筒の数です。両面シリンダー（Doppelzylinder）は両半分に1つずつ、計2つの内筒を持ち、どちらの面も鍵で操作します。当社の記録では、60 SNDKと70 SNDKを両面鍵としています。鍵とサムターンのシリンダー（Knaufzylinder）は、鍵側に内筒が1つ、反対側にサムターンの軸があります。70 SNKT-1と80 SNKTはサムターン付きの状態で撮影しています。片側シリンダー（Halbzylinder）は内筒が1つだけで、カムは本体の中央ではなく内側の端にあります。45 SNIKの写真はこの構成です。

ピン、スプリング、シアライン：Stifte und Federn

各ピン穴には3つの部品が重なって入っています。下ピン（Kernstift）は鍵の上に載り、長さが刻み1つの深さに対応します。その後ろに上ピン（Gehäusestift）があります。スプリング（Feder）が両方を内筒の方へ押しています。鍵がないとき、どの上ピンも一部が内筒に、一部が本体にかかっているので、内筒は回りません。

正しい鍵を差すと、各下ピンがちょうど刻みの深さだけ持ち上がります。すると下ピンと上ピンの境目が、すべてのピン穴で同時にシアライン（Scherlinie、Trennlinie とも）、つまり内筒と本体の合わせ目にそろい、内筒が回れるようになります。違う鍵では、少なくとも1本のピンがその合わせ目にかかったままです。ピンタンブラーの原理はこれで全部です。同一キーのセットやマスターキーシステムもこの原理を変えるものではなく、どのピン穴にどの長さのピンを入れるかを変えているだけです。

カム：Schließbart

カムはドイツ語で Schließbart、Schließnase とも呼び、本体中央の溝にある平らな爪です。シリンダーの中で錠に対して仕事をする唯一の部品で、回転すると箱錠のケースの機構にかかってデッドボルトを出し、多くの錠ケースではラッチも引き込みます。ここで取り上げる5つのシリンダーでは、中央の溝（45 SNIKでは内側の端）にある濃い色の部品で、写真ではっきり見えます。カムは断面から突き出しているので、シリンダーを錠ケースに出し入れする前に、断面の輪郭の内側に収まるよう回しておく必要があります。その手順は、ユーロシリンダーの取付けに関する当社の記事で説明しています。カムには調整式や多位置式など、ほかの形もあります。当社の写真に写っているのは標準的な一枚カムで、当社の記録に別の形は掲載していません。

クラッチ：Kupplung

両面シリンダーには内筒が2つ、カムが1つあるので、どちらの内筒がカムを回すかを決める部品が必要です。それがカムの奥、2つの内筒の間にあるクラッチ（Kupplung）です。鍵を差した側がカムにかみ合い、もう一方の内筒はかみ合いません。多くの設計では、片側に鍵を差したままにするとクラッチがその側にかみ合ったままになります。内側に鍵を差したままだと外から鍵が使えないことがあるのはこのためです。当社の60 SNDKと70 SNDKの記録には、クラッチの種類や非常機能の有無を記載していないので、指定する前にお問い合わせください。鍵とサムターンのシリンダーでは、サムターンが自身の軸を介してカムを回し、鍵は反対側からカムを回します。70 SNKT-1と80 SNKTのサムターンは、本体の内側の端にある短い軸に付いた、平らで角の丸いつまみです。

固定ねじ：Stulpschraube

ユーロシリンダーは1本のねじで扉に留まっています。Stulpschraube は扉の木口のフロント（Stulp）から錠ケースを通り、カムの中心線上にあるシリンダー胴部のねじ穴に入ります。このねじ穴は70 SNKT-1、60 SNDK、45 SNIKの写真ではっきり見え、60 SNDKと80 SNKTはシリンダーの横に長い固定ねじを置いて撮影しています。当社の記録にはねじの規格や長さを掲載していないので、ねじを別に手配する場合は両方を確認してください。

5つのシリンダー、1つの構造

取り違えやすい言葉

英語の barrel は本体と内筒の両方に使われるので、部品表で混乱のもとになります。ドイツ語では Zylinder がシリンダー全体、Kern が回転する内筒だけを指すので、ドイツ語圏のお客様が Kern と書いてきたら、シリンダー全体ではなく内筒のことを尋ねています。Schließbart と Schließnase はどちらもカムのことです。Zuhaltungen は施錠要素を指すドイツ語の一般的な言葉で、ピンタンブラーシリンダーではそれが Stifte です。本体を表す Gehäuse を、シリンダーが収まる箱錠のケースである Schlosskasten と混同しないでください。

シリンダーの調子が悪いとき、どの部品が原因か

部品を知っていると、不具合の報告が役に立つものになります。鍵は入るが回らない場合、たいていはピン列が原因です。ピン穴の汚れ、ピンの摩耗、あるいは刻みがすり減ってピンをシアラインまで持ち上げられなくなった鍵です。鍵は回るのにボルトが動かない場合は、カムかクラッチ、またはカムが錠ケースにかかっていないことが原因です。回した後に鍵が抜けない場合は、たいていカムが元の位置に戻っていません。これはカムずれと呼ばれ、両面シリンダーで両側から同時に鍵を使ったときに起こることがあります。シリンダーが壊れたと伝えるより、この3つのどれが起きているかを伝えるほうが、サプライヤーにとってずっと役に立ちます。

当社の記録に載っていること、載っていないこと

この記事で取り上げたシリンダーについて、当社の記録が掲載しているのは、長さ（45、60、70、80 mm）、真鍮無垢の構造、サテンニッケル（SN）の仕上げ、そして60 SNDKと70 SNDKの両面鍵の機能です。ピンの本数、ピン・スプリング・カムの材質、クラッチの種類、固定ねじの規格、付属する鍵の本数は掲載していません。掲載していない項目については、確認していない数値を載せるのではなく、載せていないとお伝えします。当社の輸出チームにお問い合わせいただければ、ご注文の型番について実測した回答をお送りします。