Les pièces d'une serrure à mortaiser : coffre, têtière, pêne demi-tour, pêne dormant, fouillot et gâche

Une serrure à mortaiser est un boîtier métallique logé dans une mortaise taillée dans le chant d'une porte, et six de ses pièces comptent à l'achat : le coffre, la têtière, le pêne demi-tour, le pêne dormant, le fouillot et la gâche. Chaque pièce a une fonction, et chacune fixe une cote que la porte, le bâti ou la poignée doivent respecter.

En bref : le coffre fixe la taille de la mortaise. La têtière couvre la mortaise sur le chant de la porte ; c'est la face d'où partent toutes les autres mesures. Le pêne demi-tour maintient la porte fermée, le pêne dormant la verrouille, et le fouillot reçoit le carré de la poignée et rétracte le pêne demi-tour. La gâche, seule pièce posée sur le bâti, reçoit les deux pênes. Deux trous du coffre, le fouillot et le trou de cylindre, fixent l'entraxe, et la distance entre la face de la têtière et le cylindre fixe l'axe.

Les pièces, nommées

Deux éléments de ce tableau ne font pas du tout partie du coffre. Le carré, la tige carrée que tourne la poignée, est normalement fourni avec l'ensemble de poignées, et le cylindre est livré séparément. Le coffre décide seulement de la taille et de la forme de chacun.

Le coffre

Le coffre, c'est le boîtier. Sa hauteur et sa profondeur décident s'il entre dans la mortaise, son épaisseur fixe la largeur de l'entaille, et sa matière détermine sa résistance à l'effraction. Des six modèles traités ici, seul le 7066 publie un encombrement : 164 × 44 mm. C'est un coffre horizontal, couché dans la porte plutôt que dressé dans le montant : les 164 mm partent du chant vers l'intérieur, et les 44 mm sont sa hauteur. Nos fiches indiquent un coffre en fer pour les LC8525, LC8530PS, HY006ET et 072, et un coffre en aluminium pour l'AI8530. La matière du coffre ne dit rien de la têtière ni des pênes, souvent dans un autre métal, comme le montrent les sections suivantes. L'épaisseur du coffre n'est publiée pour aucun des six.

La têtière

La têtière est la plaque vissée sur le chant de la porte, et c'est la seule partie de la serrure visible depuis le chant. Elle a trois caractéristiques à respecter : la longueur, la largeur et la forme de ses extrémités, carrées ou arrondies. La photo du 072 montre des bouts arrondis ; celles des LC8525 et LC8530PS, des bouts carrés. Le 7066 publie une longueur de têtière de 160 mm. La largeur de têtière n'est publiée pour aucun des six.

Son second rôle est moins visible. L'axe se mesure depuis la face extérieure de la têtière : une têtière trop encastrée, ou qui dépasse du chant, décale le fouillot et le cylindre par rapport aux trous déjà percés dans la porte. Pourquoi la taille de la têtière est la cote la plus souvent oubliée lors d'un remplacement, notre guide sur l'interchangeabilité dimensionnelle l'explique ; ici, il suffit de nommer la pièce.

Le pêne demi-tour

Le pêne demi-tour est le pêne biseauté, à ressort, qui garde fermée une porte fermée. Quand la porte se ferme, la lèvre de la gâche le repousse contre son ressort, puis il ressort dans le trou de la gâche. Tourner la poignée le rétracte par l'intermédiaire du fouillot. Comme le biseau doit faire face au sens de fermeture, le pêne demi-tour doit correspondre au sens de main de la porte ; sur beaucoup de coffres, on l'inverse en le sortant et en le retournant. La fiche de nos modèles n'indique pas si l'inversion se fait sur chantier : demandez-le avant de commander un seul sens pour tout un projet. Les fiches LC8525, LC8530PS et AI8530 indiquent un pêne demi-tour en cuivre. La photo du LC8530PS montre un galet à la place du pêne biseauté. Un galet maintient la porte fermée contre une légère pression et se libère quand on pousse ou tire la porte ; il ne verrouille rien. La fiche indique pour le LC8530PS la fonction passage.

Le pêne dormant, et le pêne basculant

Le pêne dormant n'est actionné que par la clé ou le bouton tournant, via le panneton du cylindre. Une fois sorti, on ne peut pas le repousser depuis le chant de la porte : c'est ce qui en fait un verrou et non un simple loquet. La cote qu'il fixe est sa course, la longueur dont il pénètre dans le bâti. Aucune des six fiches ne publie de course : traitez-la comme une question pour le devis. Sur un montant étroit en aluminium, un pêne droit est souvent remplacé par un crochet. Le HY006ET fait pivoter un crochet hors de la têtière et derrière la gâche, si bien qu'une fois verrouillée, la porte ne peut pas être arrachée de la gâche. Sa fiche indique quatre options de pêne : crochet simple, double crochet, double plat et plat simple. Elle indique la fonction entrée, à clé côté extérieur, et un cylindre américain en laiton, que la photo montre vissé dans le coffre depuis la face de la porte.

Le fouillot

Le fouillot, aussi appelé noix, est la pièce au trou carré que traverse le carré de la poignée. Tourner la poignée fait tourner le carré, le carré fait tourner le fouillot, et un bras du fouillot rétracte le pêne demi-tour. Il fixe deux choses : la section du carré, que les poignées doivent respecter, et, avec le trou de cylindre, l'entraxe. Un fouillot usé est l'une des causes habituelles d'une béquille qui commence à tomber. Notre fiche 072, le coffre en fer du dispositif de sortie antipanique 307, indique une barre en fer de 9 × 9 × 130 mm sous la mention fouillot. À strictement parler, cette barre est le carré qui traverse le fouillot, mais c'est bien la valeur dont l'acheteur a besoin : le fouillot de ce coffre reçoit un carré de 9 mm. Les fiches LC8525, LC8530PS et AI8530 décrivent un logement de carré en cuivre et ne publient pas la section du carré. Pour ces modèles, demandez-la, car un ensemble de poignées au mauvais carré soit n'entre pas, soit tourne avec du jeu.

Le trou de cylindre, et d'où viennent les deux cotes

Le trou fixe le type de cylindre, et il ne se modifie pas sur chantier. L'AI8530 indique un cylindre européen, et les photos des LC8525 et LC8530PS montrent des trous de profil européen. Le 072 indique deux trous de profil européen. Le 7066 a un trou de cylindre ovale. Le HY006ET reçoit un cylindre américain fileté.

Sur un coffre vertical comme le LC8525, le fouillot est au-dessus du cylindre : l'entraxe se mesure donc dans la hauteur de la porte, et la poignée se trouve au même axe que le cylindre. Sur le 7066 horizontal, le fouillot est derrière le cylindre, plus loin dans la porte. Son cylindre est à 67 mm de la face de la têtière et son carré à 67 + 66,8 = 133,8 mm de celle-ci. Les deux mêmes mots, axe et entraxe, décrivent une géométrie différente sur les deux types de coffre, et lire un coffre horizontal comme s'il était vertical place le trou de carré au mauvais endroit.

La gâche, en bref

La gâche est la seule pièce posée sur le bâti. Ses trous doivent s'aligner avec le pêne demi-tour et le pêne dormant, et sa lèvre doit être assez longue pour repousser le pêne demi-tour pendant la fermeture. Les fiches LC8525, LC8530PS et AI8530 indiquent une gâche en acier inoxydable. Un pêne basculant comme celui du HY006ET exige une gâche prévue pour un crochet ; une gâche plate ne lui donne aucune prise. Tailles de gâche, longueurs de lèvre et gâches à boîtier sont traitées dans notre article sur les gâches.

Les mots que l'on confond sur une commande

Nachtschoot désigne le pêne dormant, même si sa traduction littérale est « pêne de nuit ». En anglais, un night latch est un autre produit, une serrure en applique fixée sur la face intérieure de la porte : une commande néerlandaise traduite mot à mot peut donc ramener le mauvais article. Dagschoot, littéralement « pêne de jour », est le pêne demi-tour. On confond aussi le fouillot et le carré. Le fouillot est dans le coffre ; le carré (krukstift) est la tige libre qui le traverse. La têtière et la gâche sont toutes deux des plaques, mais la têtière est sur la porte et la gâche sur le bâti, et certains catalogues anglais appellent la gâche « keep ». Dans l'usage britannique, un sashlock a un pêne demi-tour et un pêne dormant, un deadlock n'a que le pêne dormant, et un mortise latch n'a que le pêne demi-tour. Nommer les pièces ainsi sur une commande supprime les approximations.

Ce que nos fiches ne publient pas

Pour les six modèles présentés ici, les fiches ne publient ni l'épaisseur du coffre, ni la largeur de têtière, ni la course du pêne dormant, et seul le 072 donne une section de carré. Aucune n'indique si le pêne demi-tour s'inverse sur chantier. Ce ne sont pas des raisons d'écarter ces modèles ; ce sont les questions à poser par écrit avant d'accepter un devis, à côté de l'axe et de l'entraxe que les fiches donnent bien.