HYDE

HYDE 참가: BAU 2027

2027년 1월 11일~15일Messe München홀 C4부스 523
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내구 사이클 200,000회: EN 1906과 ANSI/BHMA에서 뜻이 다른 이유

당사는 모델 85개에 내구 사이클 200,000회를 표기하고 있지만, 그 수치의 근거가 된 시험 표준은 아직 제품 페이지에 명시되어 있지 않습니다. 이 점이 중요한 이유는 200,000회가 EN 1906에서는 최고 내구성 등급이지만 ANSI/BHMA A156.2에서는 가장 낮은 등급에 그치기 때문입니다. 이 글에서는 사이클 시험이 실제로 무엇인지, 두 척도가 각각 무엇을 요구하는지, '기관용 등급'이 척도마다 무엇을 뜻하는지, 시험 표준을 밝히기 전까지 사이클 수가 왜 등급이 될 수 없는지 정리했습니다.

Johnson Liu

Canton Hyland 디지털 커뮤니케이션팀디지털 미디어 석사(MA), 존스 홉킨스 대학교

LC02 락 케이스. 내구 사이클 시험에서 고장 나거나 시험이 끝날 때까지 작동시키는 메커니즘
LC02 락 케이스. 내구 사이클 시험에서 고장 나거나 시험이 끝날 때까지 작동시키는 메커니즘 · 제품 보기: LC02 85×40mm →

데이터 시트의 내구성 수치는 숫자 하나뿐이라서 위험합니다. 20만 회는 한 척도에서는 최고치이고 다른 척도에서는 최저치인데, 데이터 시트 어디에도 어느 척도로 잰 숫자인지는 적혀 있지 않습니다.

HYDE(Canton Hyland, 중산, 1998년 설립)는 이 글에서 다루는 LC02 85×40mm, LH851 및 607 SSET 모델을 제조합니다.

당사는 모델 85개에 200,000회를 표기하고 있습니다. 이 글에서는 이 숫자가 무엇인지, 설계자가 대조해 볼 두 체계에서 같은 수치가 각각 어디에 해당하는지, 근거가 되는 표준을 밝히기 전까지는 왜 등급이 아닌지 설명합니다.

사이클이란

1사이클은 메커니즘이 한 번 완전히 작동하는 것을 말합니다. 핸들이나 키를 돌리면 래치가 들어가고, 메커니즘이 원위치로 돌아옵니다. 시험 장비는 정해진 하중을 건 상태에서 이 동작을 되풀이하며, 목표 횟수에 도달하거나 제품이 정해진 판정 기준에 걸릴 때까지 계속합니다. 래치가 끝까지 들어가지 않거나, 복귀 스프링이 제자리로 돌려놓지 못하거나, 부품이 파손되는 경우가 그 기준입니다.

사이클 수에 의미를 부여하는 것은 횟수 자체가 아니라 그 횟수에 딸린 실패의 정의입니다. 표준 없이 제시된 수치는 뒷받침하는 시험이 없는 숫자이고, 시험이 없는 숫자는 어떤 값이라도 될 수 있습니다.

유럽의 척도

EN 1906은 레버 핸들과 노브를 여덟 자리 코드로 분류하며, 그중 한 자리가 내구성입니다. 이 자리에서 실무상 의미가 있는 등급은 두 가지, 100,000회인 6등급과 200,000회인 7등급입니다.

7등급은 이 표준의 내구성 항목에서 최상위 등급입니다. EN 1906에 따라 200,000회 시험을 통과한 핸들 세트는 이 표준이 해당 제품에 정한 가장 높은 내구성 등급을 충족한 것입니다.

EN 1906 코드의 나머지 일곱 자리는 사용 범주, 문 질량, 방화문 적합성, 안전성, 내식성, 보안성, 작동 방식을 나타냅니다. 내구성은 분류의 8분의 1에 불과하므로, EN 분류에서 사이클 수치만 떼어 인용하면 시험 결과의 대부분을 버리게 됩니다.

북미의 척도

ANSI/BHMA는 제품 전체에 Grade 1, 2, 3 중 하나를 매깁니다. A156.2 보어드 락의 사이클 요건은 Grade 1이 1,000,000회, Grade 2가 400,000회, Grade 3이 200,000회이고, A156.13 모티스 락은 Grade 1을 1,000,000회로 정하고 있습니다.

이 척도에서 200,000회는 가장 낮은 등급인 Grade 3입니다. 유럽에서는 내구성 항목의 최상위인 숫자가 미국에서는 등급 체계의 맨 아래에 놓이는 셈입니다.

이것은 바로잡아야 할 모순이 아닙니다. 두 표준은 서로 다른 제품 범주에 서로 다른 질문을 던지며, 그 시장에서 문이 어떻게 쓰이는지, 철물을 교체하기 전까지 얼마나 오래 쓸 것으로 보는지에 대한 전제도 다릅니다.

두 척도가 이토록 벌어지는 이유

북미 등급 체계는 상업용 개구부를 기준으로 만들어졌습니다. 이런 곳에서는 입주사가 여러 번 바뀌어도 락 세트를 계속 쓸 것으로 기대하고, 교체 비용에는 Grade 1 모티스 락을 다루는 열쇠공의 인건비까지 들어갑니다. 반면 유럽 체계는 핸들 세트를 도어 퍼니처(손잡이류)로 평가하고 락 케이스는 별도 품목으로 분류하므로, 핸들에 요구하는 내구성과 락에 요구하는 내구성이 다릅니다.

실무에서 얻을 결론은, 사이클 숫자가 같더라도 유럽 분류와 미국 등급은 서로 비교할 수 없다는 것입니다. 서로 다른 조립체를 대상으로 센 숫자이기 때문입니다.

당사 수치를 두 척도에 놓아 보면

당사의 200,000회 수치는 사이트의 제품 페이지 85개에 나옵니다. 당사 제품 페이지에는 이 수치를 어느 표준으로 측정했는지 나와 있지 않으므로, 이는 EN 1906 범주도 ANSI/BHMA 등급도 아니며 당사도 어느 쪽으로도 내세우지 않습니다. 등급을 받은 제품과 비교하기 전에 시험 표준과 성적서를 요청하십시오.

두 해석을 모두 제시하는 이유는 유럽 규격으로 사양서를 쓰는 사람이든 미국 규격으로 쓰는 사람이든 이 숫자를 제자리에 놓을 수 있어야 하기 때문입니다. 특정 제품에 어느 해석이 맞는지는 그 시험을 어떤 규격으로 했는지에 달려 있으며, 공급업체에 가장 먼저 요청해야 할 정보가 바로 이것입니다.

내구성 시험에서 "기관용 등급"이란

"기관용 등급(institutional grade)"은 학교·병원·대학·공공건물 사양서에 자주 나오는 표현이지만, 이 글에서 다루는 두 표준 어디에도 정의되어 있지 않습니다. ANSI/BHMA는 제품을 Grade 1, 2, 3으로 나누고, EN 1906은 항목별로 분류합니다. 표준을 밝히지 않은 요구 사항은 시험도 밝히지 않은 것과 같습니다. 그러니 첫 대응은 질문입니다. 어느 표준의 어느 등급을 말하는지 작성자에게 확인하십시오.

북미 사양서에서는 이 표현을 보통 ANSI/BHMA Grade 1로 해석합니다. A156.2 보어드 락이라면 1,000,000회로 당사가 표기하는 수치의 다섯 배이며, A156.13 모티스 락도 Grade 1을 같은 1,000,000회로 정합니다. 한편 "Institution"은 북미 도어 철물 일람표에 나오는 락 기능의 이름이기도 합니다. 양쪽 레버가 항상 고정되어 있고, 어느 쪽에서든 키로만 래치를 뺄 수 있는 기능입니다. 기능은 락이 어떻게 작동하는지를 말할 뿐, 얼마나 오래가는지와는 관계가 없습니다.

유럽 척도에서는 이 표현이 묻는 내용이 주로 코드의 다른 항목에 들어 있습니다. 내구성은 앞에서 본 7등급, 즉 200,000회가 최고입니다. 문을 얼마나 자주, 얼마나 험하게 쓰는지는 사용 범주 항목이 다룹니다. 사용 범주 3은 문을 조심해서 다룰 동기가 적고 오용 가능성이 높은 일반 대중의 고빈도 사용을, 사용 범주 4는 자주 거칠게 다뤄지는 문을 대상으로 합니다. 학교 복도용 레버 핸들은 사이클 수만 보고 고르지 말고 두 항목을 모두 보고 고르십시오.

그래서 이 글에서는 당사의 어떤 수치도 기관용 등급이라고 부르지 않습니다. 당사 제품 페이지 가운데 ANSI/BHMA 등급이나 EN 1906 사용 범주가 적힌 것은 없습니다. 사양에 내구성 수치가 있다면 그것은 사이클 수이며, 그 수치를 어디까지 근거로 삼을 수 있는지는 이 글의 마지막 섹션에서 설명합니다. 사양서가 기관용 등급을 요구한다면 사양서를 문의와 함께 보내 주시고, 견적받은 모델을 제출 자료에 넣기 전에 그 모델에 해당하는 시험 성적서가 무엇인지 확인하십시오.

사이클 수가 다루지 않는 것

부식. 사이클 시험은 바닷바람 속이 아니라 시험실에서 진행됩니다. 내식성은 EN 1670의 별도 분류이자 ANSI/BHMA 시리즈의 별도 표준이 다루며, 사이클 수가 높아도 해안에서 겨울 두 번 만에 마감이 무너진다면 그 제품은 사이클 시험이 전혀 보지 않은 이유로 고장 나는 것입니다.

보안. 사이클 시험은 정상 작동에서 생기는 마모를 잴 뿐, 공격에 대한 저항력은 재지 않습니다. 실린더라면 EN 1303이 다루는 영역이며, 시험 방식도 완전히 다릅니다.

방화. 사이클 수만으로는 조립체가 가열로 안에서 버티는지 알 수 없습니다. 이는 EN 1634-1, UL 10C, NFPA 252가 다루는 영역이며, 철물만 따로 시험하지 않고 문 조립체 전체로 시험합니다.

당사 사양에 없는 것

132개 품목 가운데 200,000회 수치를 어느 표준으로 시험했는지 적힌 품목은 없습니다. 시험 성적서가 있는 경우에는 시험 기관, 성적서 번호, 발행일, 대상 모델을 표기하고, 성적서 원본은 정식 절차를 거쳐 보내 드립니다.

시험 표준 없이 사이클 수치만 적힌 품목이라면 제3자 분류가 아니라 제조사 자체 표기 수치로 보시고, 제출 자료에 넣기 전에 문의하십시오. 이 구분에 따라 설계자가 검토 단계에서 근거를 댈 수 있는 숫자인지가 갈리므로, 미리 문의해 확인해 두는 편이 낫습니다.

이 글에서 답하는 질문

도어 철물 데이터 시트의 200,000회는 무슨 뜻입니까?

메커니즘이 시험 장비에서 목표 횟수에 도달하거나 정해진 판정 기준에 걸리기 전까지 완전한 동작을 200,000번 반복했다는 뜻입니다. 이 숫자는 어느 표준으로 쟀는지가 함께 있어야 의미가 있습니다. 같은 수치가 EN 1906에서는 최고 등급이고 ANSI/BHMA A156.2에서는 가장 낮은 등급이기 때문입니다.

200,000회는 높은 수치입니까, 낮은 수치입니까?

척도에 따라 둘 다입니다. EN 1906에서는 내구성 7등급으로, 이 표준이 핸들 세트에 정한 가장 높은 내구성 등급입니다. ANSI/BHMA A156.2에서는 Grade 3의 요건이며, Grade 2는 400,000회, Grade 1은 1,000,000회입니다.

ANSI/BHMA의 등급별 사이클 요건은 무엇입니까?

A156.2 보어드 락은 Grade 1이 1,000,000회, Grade 2가 400,000회, Grade 3이 200,000회입니다. A156.13 모티스 락은 Grade 1을 1,000,000회로 정합니다. 등급은 사이클 외에도 여러 항목을 평가하지만, 가장 자주 인용되는 것은 사이클 수입니다.

"기관용 등급" 내구성 시험이 있습니까?

그런 시험을 정의한 표준은 없습니다. 북미 사양서에서는 이 표현을 보통 ANSI/BHMA Grade 1로 해석하며, A156.2 보어드 락이라면 1,000,000회를 뜻합니다. EN 1906에서 더 가까운 기준은 사용 범주입니다. 사용 범주 3은 일반 대중의 고빈도 사용을, 사용 범주 4는 자주 거칠게 다뤄지는 문을 대상으로 하며, 내구성은 7등급, 즉 200,000회가 최고입니다. 사양서가 어느 표준의 어느 등급을 뜻하는지 확인하십시오.

유럽과 미국의 사이클 숫자가 왜 이렇게 다릅니까?

평가 대상이 다르기 때문입니다. ANSI/BHMA는 입주사가 여러 번 바뀌는 동안에도 계속 쓰여야 하는 상업용 개구부의 락 세트 전체를 평가합니다. EN 1906은 핸들 세트를 도어 퍼니처(손잡이류)로 평가하고 락 케이스는 별도로 분류하므로, 핸들에 요구하는 내구성과 락에 요구하는 내구성이 다릅니다.

사이클 수가 높으면 마감도 오래갑니까?

아닙니다. 사이클 시험은 시험실에서 기계적 마모를 측정합니다. 내식성은 별도로 분류하며 유럽에서는 EN 1670이 기준입니다. 200,000회를 통과한 제품이라도 해안 지역에서는 겨울 두 번 만에 마감이 상할 수 있습니다.

귀사의 200,000회 수치는 제3자 인증을 받은 것입니까?

아닙니다. 이 수치가 적힌 132개 품목 어디에도 시험 표준이 나와 있지 않습니다. 시험 성적서가 있는 경우에는 시험 기관, 성적서 번호, 발행일, 대상 모델을 표기하고, 성적서는 정식 절차를 거쳐 보내 드립니다. 시험 표준 없이 수치만 적힌 경우에는 제조사 자체 표기 수치로 보시고, 제출 자료에 넣기 전에 문의하십시오.

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