200,000회: EN 1906과 ANSI/BHMA에서 내구성 수치가 뜻하는 것, 그리고 같은 숫자가 아닌 이유

데이터 시트의 내구성 수치는 숫자 하나이며, 그래서 위험합니다. 20만 회는 한 척도의 꼭대기이자 다른 척도의 바닥이며, 데이터 시트 어디에도 그 숫자를 어느 척도로 쟀는지 적혀 있지 않습니다.

저희는 모델 132개에 200,000회를 게재하고 있습니다. 이 페이지는 그 숫자가 무엇인지, 설계자가 대조해 읽을 수 있는 두 체계에서 각각 어디에 놓이는지, 무엇을 커버하지 않는지 설명합니다.

사이클이란

1사이클은 메커니즘의 한 번의 완전한 동작입니다. 핸들이나 키가 움직이고, 래치가 들어가고, 메커니즘이 돌아옵니다. 시험 장비는 명시된 하중 아래에서 그 동작을 반복하며, 목표 횟수에 도달하거나 제품이 정해진 기준에서 실패할 때까지 계속합니다. 래치가 더 이상 완전히 들어가지 않거나, 복귀 스프링이 더 이상 돌려놓지 못하거나, 부품이 파손되는 경우입니다.

사이클 수를 의미 있게 만드는 것은 횟수가 아니라 거기에 붙은 실패의 정의입니다. 표준 없이 인용된 수치는 뒤에 시험이 없는 숫자이며, 시험 없는 숫자는 무엇이든 될 수 있습니다.

유럽의 척도

EN 1906은 레버 핸들과 노브 철물을 여덟 자리로 분류하며, 그중 하나가 내구성입니다. 그 자리에서 실무상 중요한 항목은 두 가지입니다. 100,000회의 6범주와 200,000회의 7범주입니다.

7범주는 그 표준에서 내구성 자리의 최상위입니다. EN 1906에 따라 200,000회로 시험받은 핸들 세트는 그 표준이 해당 제품에 정의하는 가장 높은 내구성 등급을 충족한 것입니다.

EN 1906 코드의 나머지 일곱 자리는 사용 범주, 문 질량, 방화 적합성, 안전성, 내식성, 보안성, 작동 방식을 다룹니다. 내구성은 분류의 8분의 1이며, 그래서 EN 분류에서 사이클 수치만 인용하면 시험한 것의 대부분을 버리는 셈입니다.

북미의 척도

ANSI/BHMA는 제품 전체를 Grade 1, 2, 3으로 나눕니다. A156.2에 따른 보어드 락의 사이클 요건은 Grade 1이 1,000,000회, Grade 2가 400,000회, Grade 3이 200,000회입니다. A156.13에 따른 모티스 락은 Grade 1을 1,000,000회로 정합니다.

그 척도에서 200,000회는 가장 낮은 Grade 3입니다. 유럽 내구성 자리의 꼭대기인 같은 숫자가 미국 등급 사다리의 바닥에 놓입니다.

이는 해결해야 할 불일치가 아닙니다. 두 표준이 서로 다른 제품 범주에 서로 다른 질문을 하고 있으며, 그 시장에서 문이 어떻게 쓰이는지, 철물이 교체 전까지 얼마나 오래 쓰일 것으로 기대되는지에 대한 전제가 다릅니다.

두 척도가 이토록 벌어지는 이유

북미 등급 체계는 락 세트가 여러 차례의 임차를 견디고, 교체 비용에 Grade 1 모티스를 다루는 열쇠공의 인건비가 포함되는 상업용 개구부를 중심으로 만들어졌습니다. 유럽 체계는 락 케이스가 별도로 분류되는 문 위의 철물로서 핸들 세트를 평가하므로, 핸들에 요구하는 내구성은 락에 요구하는 내구성이 아닙니다.

실무상 결론은, 사이클 숫자가 같아도 유럽 분류와 미국 등급은 비교할 수 없다는 것입니다. 서로 다른 조립체로 센 숫자이기 때문입니다.

저희 수치의 위치, 두 방식으로

저희 200,000회 수치는 카탈로그 레코드 132개에 나오며, 그중 85개는 게재된 제품 페이지에 있습니다. EN 1906으로 읽으면 최고 내구성 범주에 해당합니다. ANSI/BHMA A156.2로 읽으면 Grade 3 사이클 요건에 해당합니다.

두 해석을 모두 게재하는 것은, 하나만 게재하면 유리한 절반을 고르는 셈이기 때문입니다. 유럽 표준으로 사양을 쓰는 설계자와 미국 표준으로 쓰는 설계자 모두 숫자를 올바른 위치에 놓을 권리가 있으며, 두 해석 중 저희에게 도움이 되는 것은 하나뿐입니다.

사이클 수가 커버하지 않는 것

부식. 사이클 시험은 소금기 있는 공기가 아니라 시험소에서 진행됩니다. 내식성은 EN 1670의 별도 분류이자 ANSI/BHMA 체계의 별도 부분이며, 사이클 수가 높아도 해안에서 겨울 두 번 만에 마감이 무너지는 제품은 사이클 시험이 전혀 들여다보지 않은 이유로 작동을 멈추는 제품입니다.

보안. 사이클 시험은 정상 작동 중의 마모를 측정할 뿐, 공격에 대한 저항을 측정하지 않습니다. 그것은 실린더의 경우 EN 1303의 영역이며 전혀 다른 시험입니다.

방화. 사이클 수는 조립체가 가열로 안에서 버티는지에 대해 아무것도 말해 주지 않습니다. 그것은 EN 1634-1, UL 10C, NFPA 252이며, 철물 단독이 아니라 완전한 문 조립체로 시험합니다.

게재하지 않는 것

132개 레코드 모두에 각 200,000 수치가 어느 표준으로 시험받았는지 적혀 있지는 않습니다. 시험 보고서가 있는 경우 그 사실 정보(시험소, 번호, 발행일, 대상 모델)를 게재하고, 문서 자체는 적절한 경로로 보내 드립니다.

레코드에 명시된 표준 없이 사이클 수치만 있다면, 제3자 분류가 아니라 제조사가 밝힌 수치로 취급하시고, 제출 자료에 적기 전에 문의하십시오. 그 구분이 설계자가 방어할 수 있는 숫자와 없는 숫자의 차이이며, 이메일 한 통의 가치가 있습니다.