De l'épaisseur de porte à la longueur de cylindre 2026 : le calcul, un tableau de correspondance, et pourquoi on arrondit souvent au-dessus
Chaque moitié d'un cylindre européen vaut la moitié de l'épaisseur de la porte plus l'épaisseur de la rosace de ce côté, arrondie à l'échelon de 5 mm qui commence à 27,5 mm : une porte de 40 mm avec des rosaces de 4 mm donne 55 mm et se commande en 56 mm. Cette page donne le calcul, un tableau d'épaisseurs de porte établi sur les neuf longueurs que nous publions réellement, explique pourquoi une porte mince reçoit tout de même un cylindre qui dépasse, et montre ce qui change quand le coffre de serrure n'est pas centré dans le vantail.

Johnson LiuCommunication numérique, Canton HylandMaster en médias numériques, Johns Hopkins University
Un cylindre européen se dimensionne par le calcul, et ce calcul est vraiment simple. L'erreur vient d'ailleurs : le résultat ne correspond presque jamais à un cylindre qui existe. La dernière étape est donc un arrondi, et arrondir dans le mauvais sens donne soit un cylindre trop court, soit un cylindre qui dépasse assez pour offrir une prise.
HYDE (Canton Hyland, Zhongshan, depuis 1998) est le fabricant de quincaillerie de porte qui publie cet article.
Le calcul
Mesurez chaque demi-cylindre depuis le centre du trou de la vis de fixation jusqu'à la face extérieure de la rosace ou de la plaque de ce côté. Le centre de ce trou est aussi le centre du panneton, et c'est la référence à partir de laquelle les deux demi-longueurs sont données. C'est pourquoi notre page sur le cylindre européen insiste : mesurer un ancien cylindre d'un bout à l'autre donne une information fausse.
Pour un coffre de serrure centré dans le vantail, chaque demi-cylindre vaut donc :
demi-longueur = (épaisseur de porte ÷ 2) + épaisseur de la rosace ou de la plaque de ce côté + une petite marge pour que la face du cylindre soit accessible sans dépasser
Arrondissez ensuite chaque demi-longueur à la valeur disponible immédiatement supérieure ; la somme des deux donne le cylindre à commander.
Les demi-longueurs progressent par pas de 5 mm à partir d'un minimum de 27,5 mm (1-1/16"), la plus petite demi-longueur que permet la géométrie du profil : 27,5, 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60 mm et au-delà.
Le tableau de correspondance
Calculé avec une rosace de 4 mm (5/32") de chaque côté et un coffre centré, puis arrondi aux neuf longueurs hors tout que propose réellement notre catalogue. Changez l'épaisseur de la rosace et la colonne du milieu bouge ; la méthode, elle, ne change pas.
Faites défiler horizontalement pour comparer les colonnes. Sélectionnez un en-tête de colonne pour trier ; sélectionnez-le trois fois pour revenir à l'ordre d'origine.
| 35 mm (1-3/8") | 21,5 mm | 27,5 mm | 55 mm | 56 mm |
|---|---|---|---|---|
| 40 mm (1-9/16") | 24 mm | 27,5 mm | 55 mm | 56 mm |
| 45 mm (1-3/4") | 26,5 mm | 27,5 mm | 55 mm | 56 mm |
| 50 mm (1-15/16") | 29 mm | 30 mm | 60 mm | 60 mm |
| 55 mm (2-3/16") | 31,5 mm | 35 mm | 70 mm | 70 mm |
| 60 mm (2-3/8") | 34 mm | 35 mm | 70 mm | 70 mm |
| 70 mm (2-3/4") | 39 mm | 40 mm | 80 mm | 80 mm |
| 80 mm (3-1/8") | 44 mm | 45 mm | 90 mm | 90 mm |
8 lignes · Ordre d'origine
Deux points de ce tableau méritent une seconde lecture.
Pourquoi une porte mince reçoit quand même un cylindre qui dépasse
Regardez les trois premières lignes. Une porte de 35 mm donne par le calcul une demi-longueur de 21,5 mm et en reçoit une de 27,5 mm, parce que 27,5 mm est la plus petite demi-longueur que permet le profil européen. Il n'existe pas de cylindre plus court à commander.
Sur les portes de moins de 45 mm environ, le cylindre dépassera donc, et la question n'est plus « comment l'éviter » mais « comment le gérer ». Deux réponses, par ordre de préférence.
Une rosace en saillie ou une rosace de sécurité absorbe la différence : la face du cylindre affleure la rosace au lieu de dépasser de la porte, ce qui est à la fois plus propre et plus sûr, car un cylindre qui dépasse est un cylindre qui offre une prise.
Ou bien acceptez le dépassement et limitez-le. Notre page sur le cylindre européen fixe la règle de travail : un cylindre ne doit jamais dépasser de plus de 3 mm environ. Au-delà, il devient une poignée pour l'attaquant.
Ce qui n'est pas une réponse, c'est de choisir une demi-longueur plus courte que ce que propose le profil. Il n'y en a pas.
Ce qui change quand le coffre n'est pas centré
Le calcul ci-dessus suppose que le trou du cylindre se trouve au milieu de l'épaisseur du vantail, ce qui est vrai pour la plupart des serrures à encastrer dans la plupart des portes.
Quand ce n'est pas le cas (une serrure conçue pour se placer plus près d'une face, une porte avec un panneau rapporté d'un côté, une double porte à recouvrement), les deux demi-longueurs diffèrent et le cylindre est asymétrique. C'est précisément pour cela qu'un cylindre européen se spécifie par deux chiffres et non par un seul.
Dans ce cas, mesurez chaque demi-longueur séparément depuis le centre de la vis de fixation, arrondissez chacune de son côté et commandez la répartition. N'oubliez pas qu'elle a un sens : un 30/40 et un 40/30 ont la même longueur hors tout mais ne sont pas interchangeables, car sur le 30/40 c'est la demi-longueur courte qui est côté extérieur.
Indiquez quelle demi-longueur est de quel côté à la commande. « 70 mm, 30 extérieur / 40 intérieur » ne peut pas être mal lu ; « 70 mm 30/40 » suppose que les deux parties suivent la même convention.
Mesurer une porte que l'on ne peut pas démonter
La plupart des cylindres se dimensionnent dans un bâtiment occupé, avec l'ancien cylindre encore en place. Trois mesures, dont aucune n'exige de démonter quoi que ce soit.
Épaisseur de porte au chant côté serrure : utilisez un pied à coulisse. Un mètre accroché sur un chant à feuillure ou à recouvrement mesure la feuillure et non le vantail, et sur une double porte à recouvrement cette erreur fait systématiquement perdre plusieurs millimètres, dans le sens qui donne un cylindre trop court.
Épaisseur de la rosace, de chaque côté : mesurez de la face de la porte à la face extérieure de la rosace. Les deux côtés diffèrent souvent ; une rosace de sécurité à l'extérieur et une rosace simple à l'intérieur est une configuration courante et tout à fait sensée, et elle rend le cylindre asymétrique même avec un coffre centré.
Dépassement de l'ancien cylindre, de chaque côté : non pour le reproduire, mais pour savoir ce que vous corrigez. Un cylindre qui dépasse de 6 mm à l'extérieur vous dit que l'actuel est surdimensionné de ce côté et qu'une demi-longueur extérieure plus courte est à votre disposition.
Ce qu'il ne faut pas faire : mesurer l'ancien cylindre d'un bout à l'autre et commander ce chiffre. On obtient la longueur hors tout mais on perd la répartition, qui est justement l'information qui détermine si le nouveau se monte dans le même sens. Notre page sur le cylindre européen explique plus en détail pourquoi cette mesure échoue.
Trois cas que le tableau ne couvre pas
Un bouton moleté à l'intérieur : la demi-longueur côté bouton se mesure de la même façon et à partir de la même référence, mais le bouton lui-même dépasse de la rosace, et ce dépassement ne fait pas partie de la longueur du cylindre. Ne l'ajoutez pas, ne le retranchez pas non plus : dimensionnez la demi-longueur jusqu'à la face de la rosace comme d'habitude et laissez le bouton dépasser, puisqu'il est conçu pour cela.
Une porte avec un panneau ou un habillage rapporté sur une face : le panneau n'ajoute de l'épaisseur que de ce côté. Mesurez le total de face à face panneau compris, puis répartissez le calcul à partir du coffre de serrure et non du milieu du total : le trou du cylindre n'a pas bougé quand quelqu'un a ajouté le panneau.
Une porte vitrée avec une serrure de ferrure pour verre : le calcul ci-dessus vaut pour un vantail ; une ferrure sur verre a son propre logement de cylindre et sa propre cote, publiée par la ferrure et non déduite de l'épaisseur du verre. Notre page sur les portes en verre indique ce que donne la fiche d'une ferrure pour verre et ce qui doit venir d'un plan.
Dans les trois cas, la démarche sûre est la même : mesurer jusqu'au centre de la vis de fixation, traiter chaque demi-longueur séparément et confirmer le résultat par écrit avant toute découpe ou commande en quantité.
Ce que nous publions en regard de ce tableau
Notre catalogue compte 45 modèles de cylindres répartis sur neuf longueurs hors tout : 45, 47, 54, 56, 60, 65, 70, 80 et 90 mm. La longueur figure dans la référence du modèle plutôt que dans une ligne de caractéristiques distincte, comme l'explique notre page sur le cylindre européen.
Ce que nous n'indiquons pas, c'est la répartition de chaque modèle : sur l'ensemble des 45 fiches de cylindres, aucune ligne n'indique les demi-longueurs intérieure et extérieure.
Ce tableau vous mène donc à une longueur hors tout de notre gamme, c'est-à-dire au chiffre que porte la référence. La répartition se traite commande par commande, et sur une porte asymétrique c'est elle qui compte : demandez-la par écrit plutôt que de supposer une division égale.
C'est une vraie lacune, et cette page la signale au lieu de la combler, pour la raison donnée dans notre page sur l'interchangeabilité : une répartition est facile à écrire et coûteuse quand elle est fausse, et un cylindre trop long de 5 mm à l'extérieur est une surface d'attaque, pas un défaut esthétique.
Les trois lignes à mettre dans la demande
L'épaisseur de porte, mesurée au chant côté serrure avec un pied à coulisse et non avec un mètre : un mètre posé sur un chant à feuillure lit la feuillure.
La rosace ou la rosace de sécurité que vous utilisez, par modèle ou par épaisseur, car c'est le terme du calcul qui varie le plus d'un projet à l'autre.
Si l'intérieur doit recevoir une clé ou un bouton moleté, car un bouton modifie la géométrie de la demi-longueur intérieure et n'est pas une option de finition.
Avec ces trois éléments, une longueur et une répartition vous reviennent sous forme de recommandation et non de question. Sans eux, toute longueur de cylindre annoncée est une supposition qui a l'air plausible.
Une raison de plus d'arrondir au-dessus plutôt qu'en dessous
Un cylindre légèrement trop long dépasse, et un cylindre qui dépasse peut être corrigé après coup : une rosace de sécurité absorbe quelques millimètres, et la pièce fonctionne pendant que quelqu'un décide.
Un cylindre légèrement trop court n'atteint pas correctement le panneton, ou laisse la vis de fixation sans appui solide. Il ne fonctionne pas, il ne peut pas être corrigé, et c'est un poseur devant la porte qui le découvre, pas quelqu'un derrière un bureau. Sur une commande groupée livrée trop courte, chaque porte est trop courte de la même valeur, et une seule cote fausse touche alors toute la livraison.
C'est cette asymétrie qui explique que la règle d'arrondi de cette page ne va que dans un sens.
Les questions traitées ici
Comment calculer la longueur d'un cylindre européen à partir de l'épaisseur de porte ?
Pour un coffre centré, chaque demi-longueur vaut (épaisseur de porte ÷ 2) plus l'épaisseur de la rosace de ce côté plus une petite marge, mesurée depuis le centre du trou de la vis de fixation. Arrondissez chaque demi-longueur à la valeur disponible immédiatement supérieure et additionnez-les. Les demi-longueurs progressent par pas de 5 mm à partir d'un minimum de 27,5 mm.
Quel cylindre pour une porte de 40 mm ?
Avec une rosace de 4 mm de chaque côté et un coffre centré, chaque demi-longueur calculée vaut 24 mm, sous le minimum de 27,5 mm que permet le profil. On arrondit donc à 27,5/27,5, soit un total calculé de 55 mm, ce qui correspond dans notre gamme publiée à un cylindre de 56 mm. Le cylindre dépassera légèrement, ce qu'une rosace en saillie absorbe.
Pourquoi une porte mince reçoit-elle quand même un cylindre qui dépasse ?
Parce que 27,5 mm est la plus petite demi-longueur que permet le profil européen, et qu'il n'existe pas de cylindre plus court à commander. Sur les portes de moins de 45 mm environ, la question est de gérer le dépassement, pas de l'éviter : une rosace en saillie ou une rosace de sécurité est la meilleure réponse, et la limite de travail est qu'un cylindre ne dépasse jamais de plus de 3 mm environ.
Quand les deux demi-longueurs sont-elles différentes ?
Chaque fois que le trou du cylindre n'est pas au milieu de l'épaisseur du vantail : serrure conçue pour se placer plus près d'une face, porte avec un panneau rapporté d'un côté, double porte à recouvrement. Mesurez chaque demi-longueur séparément depuis le centre de la vis de fixation et arrondissez chacune de son côté. C'est pour cela qu'un cylindre européen se spécifie par deux chiffres et non par un seul.
Un 30/40 est-il identique à un 40/30 ?
Même longueur hors tout, mais pas interchangeables. Sur le 30/40, la demi-longueur courte est côté extérieur. Indiquez quelle demi-longueur est de quel côté à la commande : « 70 mm, 30 extérieur / 40 intérieur » ne peut pas être mal lu, tandis que « 70 mm 30/40 » suppose que les deux parties suivent la même convention.
Vos fiches produit indiquent-elles la répartition ?
Non. Nous publions 45 modèles de cylindres sur neuf longueurs hors tout (45, 47, 54, 56, 60, 65, 70, 80 et 90 mm), la longueur étant portée par la référence du modèle. Sur l'ensemble des 45 fiches, aucune n'indique les demi-longueurs intérieure et extérieure. Demandez la répartition à chaque commande, par écrit, plutôt que de supposer une division égale.
■ Fin du guide. Mis à jour .
