¿Bisagras de cobre o de latón? Qué es una bisagra de cobre cuando se piden bisagras de puerta

En muchos países los compradores piden bisagras de cobre. Lo que buscan, casi sin excepción, es una bisagra de latón, y la diferencia no es un tecnicismo. El cobre solo es demasiado blando para sostener una puerta: un nudo de bisagra hecho de cobre se gastaría y se doblaría bajo una hoja que se abre cientos de veces al día. Toda bisagra que se vende como de color cobre es de latón, una aleación de cobre y zinc, o de otro metal con un acabado de tono cobre.

Qué quiere decir el sector con bisagra de cobre

En la práctica la expresión abarca tres cosas distintas, y conviene saber cuál quiere el cliente antes de cotizar.

La tercera fila es donde empiezan casi todos los malentendidos. El cobre envejecido, AC, es un color de acabado. No dice nada de lo que hay debajo. El mismo código AC aparece en bisagras de latón, en bisagras de acero y en herrajes de zamak, así que una cotización que dice AC y nada más todavía no ha dicho de qué está hecha la bisagra.

Por qué latón y no cobre

Al agregar zinc al cobre se obtiene una aleación más dura, más resistente y más fácil de mecanizar que el cobre solo, que conserva el color cálido y la resistencia a la corrosión interior común que se asocian al cobre. Por eso el latón sostiene puertas desde hace siglos, y por eso nadie en el sector fabrica bisagras de carga en cobre sin alear.

Lo que fabricamos en latón

Dos de nuestras bisagras publican el latón como material. La B024 se ofrece de 2,0 a 3,5 mm de espesor, en latón pulido, latón satinado, latón envejecido, cobre envejecido y cromo, con otros acabados a pedido. La B025 viene en latón envejecido, cobre envejecido, latón pulido, latón satinado, acero inoxidable, brillo pulido y cromo satinado, con la medida según el pedido del cliente. Las dos abren de 90 a 180 grados. Así, a quien nos pide una bisagra de cobre en cobre envejecido le ofrecemos una bisagra de latón con acabado AC, y la cotización dice las dos cosas.

Lo único que hay que comprobar cerca del mar

El latón tiene un modo de falla que importa en obras costeras: la descincificación, en la que la sal y la humedad arrastran el zinc de la aleación y dejan una superficie porosa, débil y de color cobre. No ocurre en interiores de un edificio común. Sí ocurre en puertas exteriores cerca del mar y en locales húmedos con cloro. Nuestra guía sobre aleaciones de latón y descincificación explica qué tipos la resisten y qué pedir en la orden.

Qué poner en el pedido

Escriba el metal base y el acabado como dos palabras separadas: latón, cobre envejecido. Si la obra indica un tipo de latón, agréguelo. Y si el plano o el cliente solo dicen cobre, pregunte a cuál de las tres filas de arriba se refieren antes de enviar la cotización. Cuesta una pregunta y evita un contenedor de bisagras del color correcto y del metal equivocado.