Kastenschlösser an Stahltüren und Toren: geschweißt oder geschraubt, und der Doppelzylinder

Beides funktioniert, und die Wahl betrifft die Lebensdauer des Schlosses, nicht seine Festigkeit. Ein an eine Stahltür oder ein Tor geschraubtes Kastenschloss lässt sich abnehmen, umschließen, versetzen oder ersetzen. Ein geschweißtes kann niemand mit einem Schraubendreher entfernen; es kommt nur mit einer Trennscheibe wieder ab. Von den sechs Kastenschlössern für Stahltüren in diesem Artikel veröffentlichen zwei beide Methoden: 5835 und 5836 sind für Schrauben oder Schweißen angegeben, Montagezubehör inklusive. Die anderen veröffentlichen, woran sie passen, nicht wie: Das Modell 5833 ist für Eisentüren angegeben, die Modelle 5688 und 5689 für Holz- oder Eisentüren, Montageschrauben inklusive. Der Datensatz des G559 veröffentlicht weder einen Türtyp noch eine Befestigungsart.

Die zweite Hälfte der Frage ist der Zylinder. An einem Tor und an jeder Stahltür mit Gitter oder Glas neben dem Schloss ist die Innenseite des Schlosses von außen erreichbar, deshalb lautet die übliche Antwort Doppelzylinder: ein Schlüssel auf beiden Seiten und kein Knauf, den eine Hand durch die Stäbe finden kann. Die Datensätze von 5833, 5688, 5689 und G559 nennen jeweils einen Doppelzylinder, und für 5835 und 5836 sind Messingzylinder innen und außen angegeben. Der Preis ist eine Tür, die niemand ohne Schlüssel von innen öffnen kann, und das zählt überall dort, wo diese Tür oder dieses Tor zugleich der Weg nach draußen ist. Dieser Artikel handelt von Stahl. Nachtschlösser an Holztüren mit ihren Fragen zu Dornmaß, Türstärke und Schließblech behandelt unser früherer Artikel über die Modelle 564 und 1073; dieses Thema wird hier nicht wiederholt.

Warum eine Stahltür die Befestigung verändert

In einer Holztür schneidet sich eine Schraube ihr Gewinde selbst und hält über die ganze Gewindelänge. Stahlblech bietet ein Gewinde, das nicht tiefer ist, als das Blech dick ist. Eine Holzschraube in einer hohlen Stahltür oder einer dünnen Torplatte hält deshalb nur auf ein, zwei Gängen und reißt beim ersten kräftigen Zug aus. Die allgemeinen Möglichkeiten an Stahl sind Blechschrauben in passender Größe, Maschinenschrauben in Gewindebohrungen oder Blindnietmuttern, durchgehende Schrauben durch den vollen Querschnitt mit Mutter auf der Gegenseite, oder Schweißen. Wofür die Schrauben in unseren Kartons gedacht sind, ist nicht veröffentlicht. Wenn Sie an dünnem Blech befestigen, fragen Sie also vor der Bestellung nach, nicht danach.

Ein Tor bringt ein zweites Problem mit: Oft gibt es kein Türblatt, an dem man befestigen kann. Das Schloss sitzt am Holm, dem senkrechten Profil an der Schließkante, oder auf einer Platte quer über Holm und Füllung, und der Schließkasten sitzt am Pfosten. Der Zylinder muss durch das hindurchgehen, worauf das Schloss montiert ist, deshalb zählt die Zeile Türstärke hier ebenso wie an einer Tür. Bei allen sechs Modellen liegt sie standardmäßig bei 35 mm bis 55 mm und auf Anfrage bei 30 mm bis 60 mm; an einem Tor ist dieser Wert die Tiefe des Holms oder der Platte, durch die der Zylinder geht, nicht die Stärke der Stäbe.

Geschraubt: das Schloss, das wartbar bleibt

Schrauben hält alle späteren Optionen offen. Ein Kastenschloss an einem Tor steht im Freien, fängt den Stoß ab, wenn das Tor gegen den Pfosten schlägt, und wird umgeschlossen, wenn Schlüssel verloren gehen. Ein geschraubtes Schloss ist für all das in Minuten abgenommen. Für 5688 und 5689 sind Montageschrauben im Karton angegeben, für 5835 und 5836 Montagezubehör, je ein Satz mit Befestigungsmitteln pro Karton. Keiner der Datensätze schlüsselt Schraubengrößen oder -längen auf; prüfen Sie sie daher an Ihrem Stahl, wenn die Muster eintreffen.

Die Schwäche eines geschraubten Schlosses an einem Tor: Die Schraubenköpfe können erreichbar sein. Das Gehäuse sitzt auf der Innenseite, und besteht die Füllung aus offenen Stäben oder Gitter, kann jemand von außen womöglich an die Befestigung gelangen. An einer Tür aus massivem Blech liegt sie auf der geschützten Seite, und die Frage stellt sich nicht. Dieses Durchgreifen ist dasselbe Problem, das nach einem Doppelzylinder verlangt, und es ist der übliche Grund, warum geschweißt wird.

Geschweißt: dauerhaft, und heiß

Schweißen ist an Stahltoren verbreitet, weil sich ein angeschweißtes Gehäuse von keiner Seite abschrauben lässt und nicht von einem Gewinde in dünnem Metall abhängt. Der Preis ist die Dauerhaftigkeit. Ein angeschweißtes Kastenschloss, das ausfällt oder dessen Schlüssel alle verloren sind, kommt mit einer Trennscheibe ab, und das Tor muss an dieser Stelle neu beschichtet werden.

Hitze ist der zweite Preis. 5835 und 5836 haben Gehäuse aus Stahlblech mit Innenteilen aus Zinklegierung und Kupferlegierung sowie Zylinder aus massivem Messing, und Gehäuse und Schließblech tragen eine elektrostatische Pulverbeschichtung. Bei einem so gebauten Schloss ist es allgemeine Praxis, in kurzen Heftnähten mit Abkühlpausen dazwischen zu schweißen, die Hitze von Zylinder und beweglichen Teilen fernzuhalten und an jeder Schweißstelle mit Ausbesserungen der Beschichtung zu rechnen. Die Datensätze geben den Zylinder als fest oder lose an. Klären Sie, welche Ausführung Sie bestellen, denn ein herausnehmbarer Zylinder lässt sich aus der Hitze heraushalten. Für keines dieser Modelle veröffentlichen wir Schweißlaschen oder eine Schweißplatte, und das bei 5835 und 5836 mitgelieferte Montagezubehör ist nicht aufgeschlüsselt. Fragen Sie, was im Karton liegt, bevor Sie die Schweißstellen planen.

Es gibt einen Mittelweg, den viele Torbauer nutzen: die Befestigungspunkte an das Tor schweißen, nicht das Schloss. Eine Platte oder ein Satz Muttern, an den Holm geschweißt, an die das Schloss von innen geschraubt wird, ergibt eine Befestigung, die sich von außen nicht lösen lässt, und das Schloss bleibt trotzdem abnehmbar. Außerdem bleibt die Schweißhitze ganz vom Schloss fern.

Die Blechstärke des Gehäuses, und eine offene Frage

5835 und 5836 haben dieselbe Gehäusegröße von 100 × 85 × 25 mm, ein Dornmaß von 50 mm sowie pulverbeschichtetes Stahlgehäuse und Schließblech. Bei der Blechstärke sollen sie sich unterscheiden. Das Modell 5835 ist mit einem Gehäuse aus 1,2 mm Stahlblech veröffentlicht. Für das Modell 5836 widersprechen sich unsere eigenen Datensätze, einer nennt 1,2 mm, ein anderer 1,5 mm, und der Wert wird mit dem Werk geklärt. Das sagen wir lieber, als einen der beiden Werte auszuwählen. Gehört die Blechstärke des Gehäuses zu Ihrer Spezifikation, lassen Sie sie sich mit dem Angebot schriftlich bestätigen. Die Blechstärke zählt bei beiden Befestigungsarten: Dünnes Blech brennt beim Schweißen leichter durch und gibt einer Schraube weniger Halt. Sie ist aber nur eine Größe unter mehreren. Bei einem Kastenschloss tragen Riegel, Schließkasten und Befestigung die Last ebenso wie das Gehäuse.

Die übrigen veröffentlichten Unterschiede zwischen beiden betreffen Riegel und Schlüssel. Der Riegel des Modells 5835 ist aus buntverzinktem Eisen, der des Modells 5836 aus Messing. Beide sind als zwei- oder dreitourig angegeben, das heißt, jede Schlüsselumdrehung schiebt den Riegel weiter aus. Das Modell 5835 wird mit fünf Schlüsseln geliefert, das Modell 5836 mit drei, wahlweise mit Schlüsseln aus Messing oder Eisen. An einem Tor im Freien rostet ein Messingriegel nicht, während verzinktes Eisen von seiner Verzinkung abhängt.

Doppelzylinder: wann er richtig ist, und wann nicht

Ein Kastenschloss mit Einzelzylinder hat außen einen Schlüssel und innen einen Knauf. An einer massiven Tür ist das die sichere Anordnung, weil niemand einen Schlüssel braucht, um hinauszukommen. An einem Tor aus Stäben oder Gitter oder an einer Stahltür mit Glasfeld neben dem Schloss ist der Innenknauf ein Griff für jeden, der ihn erreicht, und genau für diesen Fall gibt es den Doppelzylinder.

Der Einwand gegen einen Doppelzylinder ist überall derselbe: Bei einem Brand oder in jedem anderen Notfall muss erst der Schlüssel gefunden werden, bevor jemand hinauskommt. Viele Rechtsordnungen beschränken schlüsselbetätigte Schlösser an Türen, die Teil eines Rettungswegs sind. Ein Außentor, das nur abgeschlossen wird, wenn das Grundstück leer ist, ist ein anderer Fall als die Haustür eines genutzten Gebäudes, und die Entscheidung liegt nach den örtlichen Vorschriften bei dem, der für das Gebäude verantwortlich ist. Unser Datenblatt der Baureihe nennt die Funktionen Einzelzylinder, Doppelzylinder und selbstverriegelnd; brauchen Sie eines dieser sechs Modelle in einer Einzelzylinder-Ausführung, fragen Sie, ob es so gefertigt wird.

Die sechs Modelle im Vergleich

Lesen Sie Lücken als Lücken. Das Modell 5688 veröffentlicht seine Gehäusegröße, aber weder Dornmaß noch Schlüsselzahl; das Modell 5689 sein Dornmaß, aber nicht die Schlüsselzahl; das G559 weder Befestigungsart noch Gehäusegröße. Das Datenblatt der Baureihe nennt für die Ausführungen mit Riegel einen Riegelausschluss von 25 mm, der Ausschluss jedes einzelnen Modells hier ist aber nicht gesondert veröffentlicht. Nichts davon ist ein Grund zu raten, und wir haben es nicht getan.

Das Dornmaß am Torholm

An einem Tor entscheidet das Dornmaß, ob die Zylinderbohrung im Metall liegt. 5833, 5835 und 5836 haben ein Dornmaß von 50 mm, 5689 und G559 eines von 60 mm. Von der Schließkante gemessen, geht dort der Zylinder durch, und an einem Tor muss er durch den Holm oder eine Platte gehen, nicht durch den Spalt daneben. Messen Sie den Holm, bevor Sie zwischen beiden wählen.

Für den Schließkasten am Pfosten stellt sich dieselbe Wahl wie für das Schloss: geschweißt oder geschraubt. Standard ist ein Winkelschließblech für nach innen öffnende Türen, ein flaches Schließblech ist erhältlich, und alle sechs sind voll umstellbar, DIN links oder rechts. Tore senken sich außerdem mit der Zeit; trifft der Riegel den Schließkasten nicht mehr, liegt die Abhilfe meist an den Bändern, nicht am Schloss. Ein Grund mehr, jedes Teil zu schrauben, das Sie womöglich versetzen müssen.

Was Sie uns bei der Anfrage mitteilen sollten

Stahltür oder Tor; die Tiefe, durch die der Zylinder geht, und die Breite des Holms; die Öffnungsrichtung; geschweißt, geschraubt oder an angeschweißte Befestigungspunkte geschraubt; Einzel- oder Doppelzylinder, und ob die Tür an einem Rettungsweg liegt; und wie viele Schlüssel je Schloss. Sollen mehrere Schlösser mit einem Schlüssel schließen, sagen Sie es. Schließoptionen für diese sechs Modelle sind nicht veröffentlicht; das wird je Auftrag beantwortet und hier nicht versprochen.